{"id":2403,"date":"2026-11-04T16:07:50","date_gmt":"2026-11-04T15:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lorenzoperetti.it\/?p=2403"},"modified":"2026-11-04T16:07:50","modified_gmt":"2026-11-04T15:07:50","slug":"eicma-2026-ducati-ancora-protagonista-con-le-nuove-panigale-v2-e-v4-sp-e-con-la-superleggera-v4-centenario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorenzoperetti.it\/?p=2403","title":{"rendered":"Eicma 2026, Ducati ancora protagonista con le nuove Panigale V2 e V4 SP e con la Superleggera V4 Centenario"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da Borgo Panigale arrivano nuovi modelli e aggiornamenti per Diavel, DesertX, Panigale e Streetfighter. Riflettori anche sulla Desmo250 EDS, primo passo del marchio nel mondo dell&#8217;enduro, attesa in Europa nell&#8217;estate 2027<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ducati 2027, cinque novit\u00e0 e nuove serie speciali a EICMA<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ducati svela a <strong>EICMA<\/strong> <strong>2026<\/strong> le prime novit\u00e0 della gamma 2027. Il marchio di Borgo Panigale porta a Milano cinque modelli inediti, una serie di edizioni speciali ad alto contenuto tecnologico e diversi aggiornamenti estetici per alcune delle moto pi\u00f9 rappresentative della propria offerta. La sorpresa pi\u00f9 importante, per\u00f2, guarda al futuro: la<strong> Desmo250 EDS<\/strong>, primo assaggio dell&#8217;ingresso ufficiale di Ducati nel mondo dell&#8217;enduro, con il debutto europeo previsto per l&#8217;estate del prossimo anno.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Diavel V4 MY27, arriva la versione S con sospensioni \u00d6hlins<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le protagoniste dello stand c&#8217;\u00e8 la <strong>Diavel V4 Model Year 2027<\/strong>, che rinnova il concetto di Muscle Roadster attraverso linee ancora pi\u00f9 affilate, ispirate alla variante <strong>V4 RS<\/strong>. Il restyling coinvolge le prese d&#8217;aria, il codone monoposto e i cerchi, ridisegnati per conferire alla moto un aspetto ancora pi\u00f9 aggressivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La novit\u00e0 principale \u00e8 per\u00f2 il ritorno della versione <strong>V4 S<\/strong>, che per la prima volta viene abbinata a questo propulsore. L&#8217;allestimento introduce le sospensioni semiattive<strong> \u00d6hlins SmartEC-3<\/strong>, in grado di adattare l&#8217;assetto in tempo reale alle condizioni di guida. Sotto la carena rimane il <strong>V4 Granturismo da\u00a0168 CV<\/strong>, accompagnato da un&#8217;elettronica aggiornata e dal cambio<strong> Ducati Quick Shift 2.0<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le dotazioni debutta anche il nuovo schermo <strong>TFT da\u00a06,9 pollici<\/strong>, con navigatore Turn-by-Turn integrato. La personalizzazione diventa inoltre uno degli elementi centrali grazie al programma Ducati Factory Made, che permette di ordinare la moto direttamente in catena di montaggio scegliendo tra pacchetti e livree dedicate.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">DesertX Rally, il bicilindrico V2 da 890 cc per il fuoristrada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per gli appassionati dell&#8217;off-road arriva la nuova <strong>DesertX Rally<\/strong>, sviluppata sulla pi\u00f9 recente piattaforma della famiglia. Il cuore della moto \u00e8 il bicilindrico <strong>Ducati V2 da\u00a0890 cc<\/strong>, capace di erogare\u00a0<strong>110 CV\u00a0e\u00a092 Nm di coppia<\/strong>, inserito in un telaio monoscocca dedicato con sospensione posteriore Full Floater a leveraggi progressivi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particolare attenzione \u00e8 stata riservata alla ciclistica, progettata per affrontare anche i percorsi pi\u00f9 impegnativi. La dotazione comprende una forcella <strong>KYB<\/strong> a cartuccia chiusa con trattamenti superficiali <strong>Kashima Coating e DLC<\/strong>, un monoammortizzatore posteriore regolabile e un ammortizzatore di sterzo \u00d6hlins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ruote montano cerchi tubeless <strong>Takasago Excel<\/strong> nelle misure tradizionali del fuoristrada:\u00a0<strong>21 pollici all&#8217;anteriore e 18 al posteriore<\/strong>. Una configurazione che sottolinea la vocazione della DesertX Rally per l&#8217;utilizzo in condizioni estreme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Panigale V4 SP, Panigale V2 SP e Streetfighter V4 SP: tre edizioni numerate<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La sigla SP torna a identificare le versioni pi\u00f9 esclusive della gamma Ducati, con tre serie numerate presentate in occasione di EICMA<\/strong>. La <strong>Panigale V4 SP MY27<\/strong> rappresenta il vertice dell&#8217;ingegneria di Borgo Panigale e mette a disposizione\u00a0<strong>218 CV<\/strong>\u00a0del motore Desmosedici Stradale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra gli elementi distintivi figurano il nuovo <strong>Ducati Racing Gearbox<\/strong> con Neutral Lock, i cerchi in fibra di carbonio, la frizione a secco<strong> STM EVO-SBK<\/strong> e le sospensioni \u00d6hlins Smart EC 3.0. Anche l&#8217;aerodinamica riprende soluzioni derivate direttamente dalle competizioni, con ali maggiorate e Corner Sidepods.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accanto alla versione pi\u00f9 potente trova spazio la <strong>Panigale V2 SP<\/strong>, sviluppata sulla base della <strong>V2 S <\/strong>con l&#8217;obiettivo di preparare la nuova piattaforma al Mondiale Supersport. Il bicilindrico a fasatura variabile eroga\u00a0<strong>120 CV\u00a0<\/strong>ed \u00e8 accompagnato da sospensioni \u00d6hlins, forcellone allungato, cerchi forgiati e frizione a secco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completa il trittico la <strong>Streetfighter V4 SP,<\/strong> la naked pi\u00f9 sportiva della gamma, equipaggiata con un motore da<strong>\u00a0214 CV<\/strong>. Anche in questo caso la dotazione comprende cerchi in carbonio, frizione a secco ed elettronica \u00d6hlins, confermando la vocazione prestazionale della versione speciale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-1024x768.jpg\" alt=\"Eicma 2026, Ducati ancora protagonista con le nuove Panigale V2 e V4 SP e con la Superleggera V4 Centenario\" class=\"wp-image-2407\" srcset=\"https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-300x225.jpg 300w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-768x576.jpg 768w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7965-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hypermotard 698 Mono RVE e V2 RVE, aggiornamenti per le motard<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli aggiornamenti della gamma 2027 coinvolgono anche le <strong>Hypermotard<\/strong>. La <strong>698 Mono RVE <\/strong>si presenta con una nuova evoluzione della grafica Graffiti e introduce i silenziatori omologati Termignoni di serie nei mercati predisposti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Hypermotard V2 RVE <\/strong>ritrova invece la caratterizzazione estetica tipica della gamma, con allestimenti e livrea dedicati. Due interventi che puntano a rinnovare l&#8217;identit\u00e0 delle motard bolognesi senza stravolgerne il carattere.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Da Monster Dark a Multistrada, tutte le altre Ducati in esposizione<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo stand Ducati a EICMA ospita anche altri modelli della gamma, tra cui la <strong>Monster Dark<\/strong> e le versioni turistiche <strong>Multistrada V4 Grand Tour e Pikes Peak<\/strong>. Presente anche la <strong>Panigale V4<\/strong> nella configurazione 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-1024x768.jpg\" alt=\"Eicma 2026, Ducati ancora protagonista con le nuove Panigale V2 e V4 SP e con la Superleggera V4 Centenario\" class=\"wp-image-2408\" srcset=\"https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-300x225.jpg 300w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-768x576.jpg 768w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7969-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La Collezione 100 e le moto leggendarie: da Capirossi a Bagnaia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accanto alle novit\u00e0 della gamma 2027, EICMA offre spazio anche alla storia e ai successi sportivi di Ducati. Presso l&#8217;ingresso della Porta Sud \u00e8 stata allestita una mostra che permette di ammirare l&#8217;incredibile<strong>\u00a0Superleggera V4 Centenario Tricolore<\/strong>, tutte le moto della\u00a0Collezione 100\u00a0e una selezione di autentici gioielli delle competizioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i modelli esposti figurano le <strong>MotoGP<\/strong> e le <strong>Superbike<\/strong> protagoniste delle vittorie di <strong>Loris Capirossi<\/strong>, <strong>Casey Stoner, Pecco Bagnaia, Carl Fogarty e \u00c1lvaro Bautista<\/strong>. La rassegna comprende anche moto entrate nella storia del motociclismo, come la\u00a0750 F1 BOT di Marco Lucchinelli, la\u00a0900 SS con cui<strong> Mike Hailwood<\/strong> affront\u00f2 l&#8217;epico Tourist Trophy del 1978\u00a0e la\u00a0750 Imola Desmo di Bruno Spaggiari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-1024x768.jpg\" alt=\"Eicma 2026, Ducati ancora protagonista con le nuove Panigale V2 e V4 SP e con la Superleggera V4 Centenario\" class=\"wp-image-2409\" srcset=\"https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-300x225.jpg 300w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-768x576.jpg 768w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/lorenzoperetti.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_7968-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Borgo Panigale arrivano nuovi modelli e aggiornamenti per Diavel, DesertX, Panigale e Streetfighter. 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